.png)
Отто Юльевич Шмидт - герой Советского Союза, выдающийся полярный исследователь, академик.
Родился в Могилеве, окончил Киевский институт.
С 1929 года руководитель многих арктических экспидиций , организатор и первой начальник Главного Управления Северного морского пути. Для изучения Земли, как планеты создал институ - Институт теоретической геофизики Академии наук СССР и стал его первым ректором
Фамилию Шмидт, с немецкого и некоторых других языков переводящуюся как Кузнецов, носили многие знаменитые люди – ученые и писатели, спортсмены и военачальники. Наиболее известны в России два Шмидта – мятежный черноморский лейтенант, ставший с подачи Ильи Ильфа и Евгения Петрова персонажем баек и анекдотов, и «красный Колумб» по имени Отто. Полярный исследователь сочетал дарования математика и геофизика с организаторским талантом и имел внешность Деда Мороза.
Шмидт признавался, что в нем жили два человека – науки и действия: происходившие в России социально-экономические перемены удовлетворяли вторую ипостась Отто больше, чем первую. Во время Первой мировой войны ученый пришел в Киевскую мэрию и предложил справиться с голодом введением разработанной им карточной системы распределения продовольствия.
После победы Октябрьской революции Шмидт вступил в партию большевиков, переехал в Петроград, а затем в Москву. Вскоре ученый стал членом комиссариата по продовольствию, участвовал в формировании продотрядов. В январе 1919-го по поручению Владимира Ленина Отто Юльевич составил проект Декрета о потребительских коммунах. Трудился будущий полярник и в Наркомпросе – совершенствовал профессиональное обучение рабочих.
В Отто Шмидте жил жюль-верновский дух походов. Находясь на лечении в Германии, ученый «заболел» альпинизмом и в 1928 году организовал экспедицию на Памир, результатом которой стало установление природы и подлинных размеров ледника Федченко. При покорении горных вершин Шмидт проявил необычное для ученого умение руководить людьми в чрезвычайных обстоятельствах, пригодившееся в морских походах по Арктике.
Начало арктической эпопеи Отто Юльевича положили 2 плавания на ледоколе «Седов». Миссией первого – «научно-дипломатического» – похода являлось подтверждение суверенитета молодой советской страны над Землей Франца Иосифа. Достижениями экспедиции стали подъем серпасто-молоткастого флага на острове Гукера и рекорд проникновения в северные широты ледокольного судна. В конце второго северного похода Отто Юльевича подтвердился факт существования острова Визе, открытого, подобно планете Нептун, путем математических расчетов, и был обнаружен остров, названный именем Шмидта.
В 1932 году ученый, незадолго до этого возглавивший НИИ Арктики, отправился в плавание на ледокольном пароходе «Александр Сибиряков» с целью доказательства возможности преодоления Северного морского пути за одну навигацию. На 14-й день участники похода, стартовавшего в Архангельске, обнялись на Северной земле с полярниками, оставленными там 2 года назад в ходе второй шмидтовской арктической экспедиции.
Поскольку пролив между островом Большевик и полуостровом Таймыр оказался заполнен льдами, путешественники решили обойти архипелаг с Севера, чего до тех пор не удавалось ни одному кораблю. 10 сентября в 200 км от Берингова пролива льды сломали гребной винт ледокола, и «Сибиряков» встал. Чтобы приподнять корму и устранить поломку, команда судна перетаскала 400 тонн угля в нос корабля. После ремонта запасы топлива вернули в кормовую часть, и «Сибиряков» продолжил плавание.
Затем последовала вторая авария. Мореплаватели, поднявшие над ледоколом самодельные паруса, подтягивали корабль тросами, взрывали торосы, используя аммонал. В начале второго осеннего месяца 1932 года «сибиряковцы» достигли Мыса Дежнева и салютовали победе над природой и обстоятельствами. Вскоре Отто Шмидт стал официальным главой советских полярников.
Летом следующего года стартовала знаменитая арктическая эпопея ученого – плавание на пароходе «Челюскин», что английский драматург Бернард Шоу окрестил трагедией, удивительным образом превращенной в советский триумф. Грузопассажирское судно, собранное на датских верфях, не было приспособлено для хождения в арктических широтах.
23 сентября льды заблокировали судно как раз в месте прошлогодней аварии «Сибирякова». За этим последовал почти 5-месячный дрейф, а 13 февраля льдины раздавили пароход, и «Челюскин» затонул. Во время эвакуации погиб завхоз, фамилия которого происходила от названия родного города Шмидта.
Остальные 104 человека, включая 10 женщин и двоих детей, провели на льдине 2 месяца и были эвакуированы в ходе свыше 20 спасательных авиарейсов. Шмидт поддерживал дух товарищей и даже читал в палатке научные лекции. Отто Юльевич собирался эвакуироваться на большую землю последним, но заболел тяжелой пневмонией, и по настоянию советского правительства ученого 11 апреля эвакуировали в больницу на Аляске.
Москва встречала «челюскинцев» как победителей. На многочисленных фото запечатлено ликование москвичей, приветствующих арктических мореплавателей. Летчики-спасатели стали первыми Героями Советского Союза, а совершеннолетние участники экспедиции получили ордена.
В 1937 году самолет с Отто Шмидтом и другими полярниками на борту достиг Северного полюса, и недалеко от «макушки» Земли была организована советская станция с таким названием. Начальником первой в мире дрейфующей станции являлся Иван Папанин, впоследствии сместивший Шмидта с должности руководителя Главсевморпути.
