.png)
Пономарёв Павел Акимович
Советский мореплаватель, капитан ледокола «Ермак», начальник ледовых операций на Балтике в 1944 году, первый капитан атомного ледокола «Ленин».Именем прославленного капитана названы улицы в Мурманске
Родился в маленьком селе Нименьга Архангельской губернии 12 июня 1896 г. Скончался прославленный полярный капитан 9 августа 1970 г. в Ленинграде.
Окончил Кемские мореходные классы (1915) по специальности «штурман малого плавания», Архангельское мореходное училище в 1918 г. по специальности «штурман дальнего плавания».
В 1912–1913 гг. Пономарёв ходил матросом на паруснике, который занимался промыслом в Белом море, в Норвегию. В 1915 г. – матрос Балтийского флота, флотилии Северного Ледовитого океана, а с 1918 г. он назначен помощником капитана парохода «Нов. Земля», проданного в Англию, где был уволен, как и все члены экипажа.
В 1922 году Павел Акимович вернулся в Россию в качестве штурмана ледокола (л/к) «Ленин». С конца 1920-х по 50-е гг. XX в. Пономарёв служил помощником капитана и капитанам многих арктических судов. В 1928 г. стал старпомом капитана л/к «Красин», с 1928 – кап. л/к «Ермак»; с 1932 – кап. л/к «Красин», с 1935 – кап. трансп. судов на трассе СМП «Свирь», «Узбекистан», «Моссовет», «Кооперация» (в 1936 – участник приемки пароходов в Дании), с 1938 – кап. л/к «Сталин», с 1941 – кап.-наставник Балтийского морского пароходства, с лета 1941 – ком. л/к «Сталин», с 1942 – л/к «Каганович», с 1944 – нач. ледокольных операций в проливе Лаперуза (Сахалин), с 1945 – кап. л/к «Молотов» и нач. ледокольных операций в Балтийском море, с 1951 – кап.-наставник ледового плавания ММП, с 1953 – представитель Министерства мор. флота в Финляндии, ст. наблюдающий за постройкой серийных дизель-электроходных л/к типа «Кап. Белоусов», строившихся для СССР, в 1957– 1961 – первый капитан атомного л/к «Ленин».
Участник освоения СМП, операций по спасению итальянской экспедиции У. Нобиле (1928), челюскинцев (1934), папанинцев (1938), нем. пассажирского парохода «Монте-Сервантес» (1928). Участник ВОВ, обеспечивал проводку северных конвоев, был контужен. Также известен как участник строительства, испытаний, руководитель первых арктических рейсов л/к «Ленин», проведшего в навигацию 1960 в тяжелых льдах 92 трансп. судна.
Награжден тремя орденами Ленина (1945, 1953, 1960), орденом Трудового Красного Знамени (1928) и Красной Звезды (1934), а также Отечественной войны II ст. (1945). Имел «Знак Почета» (1940), множество медалей. Именем Пономарёва названы дизель-электроход ледового класса, ул. в г. Мурманске.
